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　　关于威朗的外观设计简单回顾一番即可，整体就是对家族设计语言的沿袭，盾形前格栅内部加以熏黑网格填充，有着很高辨识度和原创度，车身姿态和车尾造型就是一款经典家用车该有的样子。如果是GS版本还将在外观设计方面加入一些黑色运动套件，视觉效果更加丰富，营造出动感时尚之姿。至于内饰设计风格以简洁大方为主，考虑到实用性，车内保留了不少物理按键，在实用性方面没什么问题，不过与当前偏科技时尚的新能源设计风格相比，确实是有些老套，对于年轻人来说自然没什么吸引力。

　　目前，2023款威朗一共有四款配置处于在售状态，包括普通Pro版和Pro GS版两种车型可选，动力部分标配1.5T发动机，最大马力184Ps，最大功率135kW，动力参数表现是一样的，因此消费者不需要在动力方面纠结。2023款威朗Pro乐逸版作为全系的入门车型，官方指导价12.89万，搭载后驻车雷达、LED远近光灯、CarPlay、8英寸中控屏、塑料方向盘等基础配置，不仅内饰质感略显廉价，而且配置也比较欠缺。尤其是主动安全配置和智能驾驶辅助功能有限，对于驾驶新手来说不太友好，此外舒适性配置几乎没有，在日常长时间驾驶过程中确实有所不便，因此即便售价再便宜也不建议大家入手。

　　在这四款车型中，首先推荐大家入手的就是次低配2023款威朗Pro乐享版，价位适中，搭载的配置也比较基础实用，再加上承袭多年的品牌底蕴，对于购车预算有限同时又想追求合资品质的消费者来说还是可以考虑一下的。不过说实话，整体来看，威朗Pro的产品力显然已经不能很好满足当代消费者的实际用车需求，从设计到配置，仅仅停留在够用层面罢了，况且已经很长时间没有进行更新换代了，再加上其他因素的影响，正因为如此销量才日渐下滑，因此很多人都很期待新款车型的到来，说不定还能为消费者带来不一样的惊喜。